[서울=뉴시스]정유선 기자 = 정부가 고유가 속 시민들의 대중교통비 부담을 덜기 위해 실시한 모두의카드 추가 환급 혜택을 9월 말까지 유지한다.

서울시와 갈등을 빚었던 '기후동행카드 플러스' 출시와 관련해선 시가 공문으로 모두의카드 가입을 정식 신청할 경우 검토에 나서겠다는 입장이다.

국토교통부 대도시권광역교통위원회(대광위)는 모두의카드 추가 환급 혜택이 9월까지 이어진다고 밝혔다.

정부는 지난 4월 추경을 통해 정액제 환급 기준금액을 기존 대비 50% 이상 낮추고 출퇴근 전후 시차 시간대 이용자에게 기본 환급률을 30%p 상향하는 등 모두의카드 환급 혜택을 강화했다.

대광위에 따르면 출퇴근 시차시간 인센티브 적용 후 시차시간대 이용 비율은 약 1% 증가한 반면, 출퇴근 시간대 이용 비율은 약 4% 감소하는 등 혼잡 완화 효과도 나타났다.

지원에 힘입어 모두의카드 가입자는 지난 4월 500만명을 돌파한 뒤 꾸준히 증가해 이달 기준 약 557만명까지 다다랐다.

특히 비수도권 주민을 우대 지원한 결과 지방권 이용자가 작년 말 125만명에서 올해 6월 171만명으로 약 46만명 증가했다. 지역 간 교통복지 격차를 줄이는 데 기여하고 있다는 평가다.

현재 전국 모든 지방정부가 모두의카드 사업에 참여하고 있으며, 경기·인천·부산·광주·경남·울산·세종 등 7개 광역지자체는 각 지역 특성에 맞춘 특화카드를 운영 중이다.

서울시 역시 모두의카드 기반의 지역 특화카드를 준비 중이다. 시는 지난 17일 이 같은 사실을 발표하며 기존 이용자들에게 7월 이후 기후동행카드와 모두의카드의 혜택을 결합한 '기후동행카드 플러스'로 전환해달라고 안내했다.

그러나 국토부는 서울시 발표 후 보도해명자료를 내고 "7월부터 모두의카드와 기후동행카드가 통합된다는 내용은 전혀 사실이 아니다"라며 예산과 시스템 검증 등 고려할 사항이 많다고 설명했다.

대광위는 서울시가 공식적으로 모두의카드 가입을 신청하면 정책적·기술적 검토를 거쳐 승인 여부를 결정한다는 방침이다.

대광위 관계자는 "지난 12일 서울시 측과 만나 (지역 특화카드와 관련한) 여러 요구사항을 들었다"면서도 "공식적인 문서로 협의를 한 것이 아니기 때문에 공문으로 요청하면 검토에 들어갈 것"이라고 말했다.

아울러 "서울시와 계속 소통하고 있으며 갈등 상황 같은 것은 없다"고 덧붙였다.

모두의카드 고유가 혜택은 9월까지 이어지는 반면 서울시의 기후동행카드 고유가 특별지원(3만원 페이백)은 이달 30일 종료된다. 모두의카드로 전환해 등록, 가입하면 추가 환급 혜택을 계속 받을 수 있다.

환급 혜택을 받으려면 후불·선불·모바일 등 원하는 방식의 카드를 발급받은 뒤 K-패스 홈페이지나 앱을 통해 가입·카드 등록을 완료해야 한다.

김용석 대광위 위원장은 "앞으로도 촘촘한 교통 복지망을 구축해 누구나 편리하게 이용할 수 있는 국가대표 교통카드로 거듭나도록 최선을 다하겠다"고 말했다.


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