[서울=뉴시스] 신항섭 기자 = 현대모비스가 고성능 250킬로와트(kW)급 파워일렉트릭(PE) 시스템에 이어 160kW급 범용 모델도 독자개발에 성공했다고 7일 밝혔다.

현대모비스는 올해 상반기에 소형 모빌리티에 특화된 120킬로와트급 PE시스템까지 개발을 완료할 방침이다.

PE시스템은 내연기관의 파워트레인에 해당하는 전기차 핵심 구동 부품으로, 모터와 인버터, 감속기 등으로 구성된다.

현대모비스는 그동안 고객사로부터 수주를 받아 PE시스템 양산을 담당해왔지만, 연구개발 내재화를 통해 설계 기술을 독자적으로 확보하는 데 성공했다.

부품사가 PE시스템 설계부터 양산까지 전 과정을 자체적으로 소화하는 것은 국내에서 이례적인 사례로 평가된다.

이번에 개발 완료된 160kW급 PE시스템은 내연기관 기준으로 215마력에 해당하며, 현재 양산 중인 대부분의 전기차에 적용할 수 있는 출력 범위다.

전륜과 후륜에 두 기의 PE시스템을 탑재할 경우 최대 출력을 두 배로 끌어올릴 수 있어 고성능 구성도 가능하다.

범용 모델임에도 성능 측면에서도 의미 있는 진전을 이뤘다.

중량 대비 출력을 나타내는 비출력은 기존 자사 제품 대비 약 16% 개선됐고, 부피는 20% 가까이 줄였다.

새로운 냉각기술을 적용해 모터 구조를 개선하고 에너지 효율을 높인 전력반도체를 탑재한 파워모듈도 함께 개발했다.

이 같은 성과는 주요 부품의 공용화·모듈화 전략에서 비롯됐다.

구동모터용 고정자, 인버터, 전력반도체 묶음인 파워모듈 등을 표준화해 여러 차종에 공통 적용할 수 있도록 설계한 것이 핵심이다.

신차마다 구동계를 별도로 개발하는 기존 방식보다 효율적인 데다, 전기차 차종 증가에 따른 대량 양산 체제에도 유리하다는 평가다.

현대모비스는 이번 독자 모델 개발을 토대로 글로벌 완성차 업체를 대상으로 한 수주 활동에 나선다.

회사 측에 따르면 이미 일부 해외 고객사가 큰 관심을 보이고 있는 것으로 알려졌다.

현대모비스는 그동안 글로벌 고객사에 배터리시스템을 공급한 실적이 있지만, 구동시스템 분야로까지 전동화 포트폴리오를 확장하는 것은 이번이 처음이다.

현대모비스는 소형차 특화 120kW급 PE시스템 개발도 올 상반기 안에 완료할 예정이다.

부피와 중량을 최소화하고 신흥시장 수요를 고려해 가격경쟁력을 갖추는 데 초점을 맞췄다.

완료시 현대모비스는 소형 모빌리티부터 고성능 차량까지 전기차 전 차종을 아우르는 구동시스템 라인업을 완성하게 된다.

현대모비스 관계자는 "이번 PE시스템 독자 개발은 단순한 양산 역할에서 벗어나 설계부터 제품 기획까지 주도하는 전동화 부품사로 도약하는 전환점"이라고 말했다.

이어 "표준화된 플랫폼 기반의 라인업을 갖춤으로써 고객사 요구에 더 빠르고 유연하게 대응할 수 있게 됐고, 수익성 측면에서도 의미 있는 개선 효과가 기대된다"고 덧붙였다.


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