8대 핵심 전략제품 전면 재편
연구·생산·판매 통합 원팀 체제
포항·광양 제철소 역할 분담
관세 장벽 속 수출 구조 전환
철강 본원경쟁력 회복 전략
[서울=뉴시스]유희석 기자 = 포스코가 미래 철강시장을 선점하기 위해 8대 핵심 전략제품을 중심으로 한 '원팀(One Team)' 체제를 본격 가동한다.
연구와 생산, 판매를 하나로 묶어 초격차 기술 경쟁력을 확보하겠다는 전략이다.
포스코는 이달 초 ▲차세대성장시장용 스테인리스강(STS) ▲신재생에너지용 포스MAC(합금도금강판) ▲고망간(Mn)강 ▲전기로고급강 프로젝트팀을 신설했다고 27일 밝혔다.
앞서 지난해 12월 출범한 에너지후판, 전력용 전기강판, 기가스틸(초고강도 경량강판), 하이퍼NO(무방향성 전기강판) 팀을 포함 총 8개 프로젝트팀 구성을 마쳤다.
각 프로젝트팀은 포항·광양 제철소 직속으로 편제했다.
연구 성과를 생산 공정에 즉시 반영하는 현장 중심 체계를 구축하기 위해서다.
기술 개발부터 상용화, 판매 전략까지 전 과정을 통합 관리한다.
고부가가치 제품 중심의 포트폴리오 전환에 속도를 내겠다는 구상이다.
포항제철소는 글로벌 전력 수요 증가에 대응해 석유·가스·발전·재생에너지 분야 에너지 강재 고도화에 집중한다.
신에너지 강재 선도 제철소로 도약하겠다는 목표다.
광양제철소는 자동차용 강판 경쟁력을 기반으로 자율주행과 미래 모빌리티 시장 공략에 나선다.
저탄소 제품 수요 확대에 대응해 신성장 강재 중심의 모빌리티 전문 제철소로 육성한다는 방침이다.
장인화 포스코그룹 회장은 지난해 11월 테크포럼에서 "핵심 전략제품과 혁신공정에 자원을 집중하고 연구·생산·판매가 모두 참여하는 원팀형 초격차 과제를 추진해야 한다"고 말한 바 있다.
올해 신년사에서도 "8대 핵심 전략제품 포트폴리오를 완성해 시장 리더십을 강화해야 한다"고 강조했다.
정부는 이른바 K스틸법 시행을 통해 탄소 저감과 수출 구조 고도화를 추진하고 있다.
포스코는 기술과 설비, 생산 공정 혁신을 바탕으로 8대 핵심 전략제품 경쟁력을 강화해 정부의 철강산업 고도화 정책에 보조를 맞출 계획이다.
포스코 관계자는 "저가 수입재 범람과 글로벌 관세 장벽 속에서도 부서 간 경계를 허문 원팀 시너지로 핵심 전략제품 중심 포트폴리오를 확대하겠다"며 "미래 산업 시장의 주도권을 더욱 공고히 하겠다"고 말했다.
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