[청주=뉴시스] 이도근 기자 = 충북도는 국토교통부의 제7차 공항개발 종합계획(2026~2030년)에 청주국제공항 활성화 관련 사업 반영을 요청하는 제안서를 한국교통연구원에 제출했다고 1일 밝혔다.

청주공항 민간항공기 전용 활주로 건설 사업과 공항시설 확충, 공항 권역(위계) 변경 3개 사업을 제안했다.

1997년 개항한 청주공항은 지난해 연간 이용객이 458만명을 기록하는 등 항공 여객수요가 해마다 늘어나고 있다.

민군 복합공항의 특성상 활주로 2개 중 하나가 군 전용이고, 나머지도 군과 공유하고 있다 보니 민항기 할당 슬롯(시간당 착륙 횟수)이 제한적이다.

도는 연평균 12.1%씩 증가하는 이용객을 수용하고, 장래 항공수요에 대비하기 위해 민간 전용 활주로 신설이 필요하다는 입장이다.

공항시설 확충 사업은 민간 전용 활주로 건설과 더불어 효율적인 공항 운영을 위한 사업이다.

시설 혼잡도를 완화하고 이용객 편의를 위해 국제선·국내선 여객터미널 확장, 제2 주차빌딩 신축, 주기장 확충 사업이 진행 중이다.

현재 사용 중인 활주로 안정성을 강화하기 위해 활주로 재포장, 활주로 운영 상향(CAT1→CAT2), 활주로 길이 연장 검토 사업을 포함했다.

또 충청권·경기권을 아우르는 중부권 거점공항으로서 청주공항의 위상과 역할을 강화하기 위한 권역(위계) 변경을 제안했다.

현재 인천·김포·청주가 같은 중부권역으로 묶이면서 수도권 공항에 정부의 정책·재정적 지원이 집중된 상황이다.

청주공항의 인천공항 F급 항공기 교체공항 기능을 강화하고 수도권 대체공항의 역할을 할 수 있도록 정부의 지원이 필요하다는 목소리도 커지고 있다.

공항개발 종합계획은 공항시설법에 따라 5년 단위로 수립하는 공항 분야 최상위 법정계획이다. 국토부는 이 계획을 오는 12월 고시 목표로 준비 중으로, 한국교통연구원이 종합계획 수립을 위한 용역을 수행하고 있다.

도는 충청권 정·관계, 민간사회단체와 청주공항 민간 전용 활주로 신설 등 공항 인프라 확충에 나서고 있다.

공항개발 종합계획 반영과 함께 지난 2월 송재봉(청주청원) 의원 등 국회의원 29명이 공동발의한 '중부권 거점 청주국제공항 활성화 지원에 관한 특별법안'(청주공항특별법) 연내 제정 추진을 병행하고 있다.

김영환 지사는 "이번 제안 사업은 민군 복합공항의 제한을 극복하고 공항 활성화를 통한 징겨발전과 국가 균형발전을 도모하기 위한 것"이라며 "서명운동, 대정부 건의·결의대회, 토론회를 추진하는 등 7차 공항개발 종합계획에 제안 사업이 반영될 수 있도록 총력을 다하겠다"고 말했다.


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