[서울=뉴시스] 김성진 기자 = 우리나라가 스마트 선박의 경쟁력을 좌우하는 선박-육상 간 데이터 전송 핵심 기술의 국제표준 주도에 나섰다.

산업통상자원부 국가기술표준원(국표원)은 14일 국제표준화기구(ISO)에 제안한 '선박과 육상간 통신에 활용하기 위한 데이터 송·수신 시스템 일반 요구사항'이 국제표준 제정의 첫 단계인 신규작업표준안(NP)으로 채택됐다고 밝혔다.

국제표준(IS)은 신규작업표준안(NP)→작업반초안(WD)→위원회안(CD)→국제표준안(DIS)→최종국제표준안(FDIS) 등의 절차를 걸쳐 제정된다. 신규작업표준안 채택은 국제표준 제정의 첫 관문을 통과한 셈이다.

이번 국제표준안은 스마트 선박의 데이터 통신에 필요한 선박과 육상 간 데이터 송수신 시스템을 규정하는 표준이다.

선박과 육상에서 사용하는 시스템들이 상호 호환 가능한 데이터를 실시간으로 주고받도록 전송 방법을 표준화하고 항만, 해운사, 조선사 등 육상에서 선박 데이터를 공유하고 안정적으로 통신할 수 있도록 보안 기술 등을 제공한다.

특히 항만 물류처리 속도에 맞춰 선적, 하역을 적시에 처리하도록 선박이 운행속도를 스스로 조절하고, 항만에 접근하는 선박 정보를 실시간으로 제공해 보다 안전한 항해가 가능해지는 등 자율운항 선박 구현에 꼭 필요한 표준이다.

이번 표준은 한국조선해양기자재연구원(KOMERI)이 국제표준안 개발을 주도했으며, 김명진 KOMERI 선임연구원이 국제표준화기구의 국제표준 개발 프로젝트 리더를 맡아 국제표준 제정 절차를 이끌어 갈 예정이다.

이상훈 국가기술표준원장은 "우리 조선 산업의 경쟁력을 더욱 강화해 고부가가치 미래 선박 시장을 선도해 나갈 수 있도록 이 분야의 국제표준화를 적극 지원하겠다"고 밝혔다.


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