[서울=뉴시스]박현준 기자 = 국내 산업계에서 기업 간 동맹이 신사업 전략으로 자리 잡고 있다.

미래차, 인공지능(AI) 인프라 등 시장을 선점하기 위해 업종의 경계를 넘나들고, 같은 시장에서 경쟁해 온 기업과도 손을 잡는 사례가 늘고 있다.

10일 업계에 따르면 삼성은 전날 경기 용인 서천연수원에서 현대차그룹 고위 경영진을 초청해 차량용 반도체와 전고체 배터리, 자율주행용 카메라 등 미래차 관련 기술을 소개했다.

국내 주요 그룹사 중 처음으로 이뤄진 이번 대규모 행사에서 두 그룹은 전략적 파트너십을 논의하면서 미래 협력을 위한 다양한 방안을 모색한 것으로 전해졌다.

◆포스코와 GS도 AI 인프라 분야 협력 추진
이 가운데 포스코와 GS는 최근 협력을 통해 AI 데이터센터 건설·운영 시장 공략을 추진하는 것으로 알려졌다.

구체적인 사업 범위와 대상 프로젝트는 아직 정해지지 않았지만, 데이터센터용 특화 강재 공급과 AI 데이터센터 시공·운영 등 각 기업의 특화 분야가 협력 분야로 거론된다.

포스코는 H형강인 Pos-H 제품을 비롯해 서버 랙용 냉연강판과 냉각 배관용 스테인리스강, 변압기용 전기강판 등 AI 데이터센터 건설에 쓰이는 소재를 갖추고 있다.

GS그룹 역시 지난 6월 AI 데이터센터 설계와 구축, 운영을 전담하는 법인을 설립한 데 이어 GS칼텍스의 데이터센터용 액침냉각 제품을 출시하는 등 데이터센터 특화 사업을 확대하고 있다.

철강 업계 관계자는 "데이터센터는 건물 골조부터 서버 랙까지 철강의 쓰임새가 많다"라며 "데이터센터 건설이 늘어나면 건설 경기 부진으로 줄어든 철강 수요를 일부 메우는 데 도움이 될 것"이라고 말했다.

◆국내선 경쟁, 미국선 합작…손잡은 철강업계
해외 생산거점을 확보하기 위해 투자 부담을 나누고 서로의 기술과 사업 경험을 활용하는 사례도 있다.

철강 업계에서 경쟁해 온 포스코와 현대제철은 지난 9월 미국 루이지애나주에서 연산 270만 톤(t) 규모의 전기로 제철소 기공식을 열었다.

미국에서 저탄소 자동차강판을 생산해 현지 완성차 공장에 공급한다는 계획이다.

현대제철이 쌓은 전기로 운영 경험에 포스코의 고급 자동차강판 기술과 해외사업 노하우를 더하는 방식이다.

업계에서는 데이터센터처럼 소재·전력·냉각 기술을 한꺼번에 갖춰야 하거나, 해외 제철소처럼 초기 투자 부담이 큰 사업에서는 기업 간 협력이 이어질 가능성이 크다는 전망이 나온다.

업계 관계자는 "협력이 공동 수주나 투자로 이어지면 시간과 비용을 줄일 수 있다"면서도 "사업 지연에 따른 추가 비용과 수익을 어떻게 나눌지가 또 다른 과제로 떠오를 수 있다"고 말했다.


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