[서울=뉴시스]박현준 기자 = 한화시스템이 최소 인원으로 함정의 항해와 전투, 추진·제어 기능을 통합 운용할 수 있는 '콕핏형 통합함교체계' 국산화에 나선다.

한화시스템은 국방기술진흥연구소가 주관하는 '콕핏 시스템을 적용한 스마트 브리지 운용 기술' 개발 사업을 수주했다고 2일 밝혔다.

사업 기간은 오는 2030년까지다. 한화시스템은 콕핏형 통합함교체계(IBS)의 하드웨어인 콘솔 제작부터 소프트웨어인 통합 운용 프로그램 개발까지 담당한다.

콕핏형 IBS는 항공기 조종석 형태로 설계한 통합 함교체계다.

기존에는 다수의 승조원이 함교와 전투정보실, 기관조종실에서 각각 수행하던 항해·전투·추진·제어 기능을 최소 2명이 한 공간에서 동시에 운용할 수 있도록 개발한다.

통합함교체계에 ▲전투체계(CMS) ▲통합기관제어체계(ECS) ▲무인체계(UMS) 등을 결합해 함정의 통합 운용을 지원하는 것이 핵심이다.

전투체계는 함정에 탑재된 센서와 무장 등을 통합해 전술 상황 분석과 전투 지휘·교전을 지원한다.

통합기관제어체계는 추진·전력·보조기기·손상계통을 하나의 네트워크로 연결해 제어하며, 무인체계는 자율운항과 충돌회피 등을 수행한다.

이번 개발은 병력자원 감소와 승조원 부족에 대응해 함정 운용 인력을 줄이고 자동화 수준을 높이기 위한 것이다.

한화시스템은 '해상 상황정보 가시화 기술'과 '데이터 기반 충돌회피 기술'도 탑재할 예정이다.

해당 기술은 인공지능(AI)과 가상현실(VR)·증강현실(AR)을 활용해 주변 상황을 파악하고 충돌 위험도를 산출해 적절한 회피경로를 선택하도록 지원한다.

이번 콕핏형 IBS 개발을 통해 개별 체계를 연결하고 함정의 항해부터 전투·기관 제어까지 아우르는 통합 운용 역량을 확보한다는 구상이다.

앞서 한화시스템은 우리 해군이 운용 중인 군수지원함과 구조함에 최신전자광학관측장비(EO·IR)를 탑재하기 위한 계약을 체결하고 개발에 착수한 바 있다.

유문기 한화시스템 해양사업부장은 "미래 무인함정 시대를 선도할 핵심 기술 라인업을 완성해 나갈 것"이라고 말했다.


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