[서울=뉴시스]남주현 기자 = 현대글로비스가 완성차 운송 및 보관 중심의 기존 사업을 넘어 상용차·건설기계 등 하이앤헤비(High & Heavy) 화물과 EPC(설계·조달·시공) 프로젝트 물류로 영역을 확장하고, 대서양 항로 사업 강화에 나선다.

이를 위해 현대글로비스는 미국 동부 핵심 완성차 물류 거점인 필라델피아 항만에서 전용 부지 계약을 최장 2056년까지 연장하고, 신규 부지 개발과 함께 완성차 터미널 운영 사업 진출을 본격 추진한다.

현대글로비스는 최근 미국 펜실베이니아주의 필라델피아 항만청(PhilaPort) 및 현지 개발사와 필라델피아 항만 확장 개발과 완성차 터미널 운영 협력을 위한 업무협약(MOU)을 체결했다고 19일 밝혔다.

이번 협약에 따라 현대글로비스는 해상운송부터 터미널 운영, 보관, 내륙운송까지 일재로 연결하는 E2E(End-to-End) 통합 물류 서비스를 구축하며 북미 지역에서의 물류 경쟁력을 한 단계 끌어올릴 방침이다.

필라델피아 항만청이 추진하는 대규모 종합 항만 확장 사업에서 현대글로비스는 완성차 부문 핵심 파트너로 참여한다.

이를 통해 신규 자동차운반선 전용 선석을 확보하고 완성차 터미널 운영 사업에 새롭게 진출할 계획이다. 항만 내 신규 완성차 물류 부지 확보와 기존 부지 계약을 2056년까지 연장하는 방안도 이번 협약에 포함됐다.

지난 13일 진행된 필라델피아 항만 확장 개발 발표 행사에는 조쉬 샤피로 펜실베이니아주 주지사를 비롯한 주정부 및 항만청 주요 관계자들이 참석해 컨테이너·완성차 터미널 확장 계획과 민관 협력 방향을 제시했다.
 
필라델피아 항만은 지난 2024년 미국 메릴랜드주 볼티모어 프랜시스 스콧 키 대교 붕괴 사고로 볼티모어 항만이 마비되었을 당시, 현대글로비스가 대체 물류 거점으로 활용해 차질 없는 차량 물류 서비스를 제공했던 전략적 요충지다.

2010년 필라델피아 항만에서 완성차 물류 사업을 시작한 현대글로비스는 2019년 약 64만㎡(19만 평) 규모의 완성차 전용 야드 '사우스포트(Southport)'를 개소했다.

현재 항만 내 약 100만㎡(30만 평) 부지와 3만3600대 규모의 차량 보관 능력을 운용 중이며, 향후 신규 부지 개발이 완료되면 운영 면적은 약 34만 평, 보관 능력은 3만7600대로 대폭 늘어나게 된다.

현대글로비스 관계자는 "필라델피아를 미국 동부 물류 공급망의 핵심 허브로 발전시켜 나갈 계획"이라며 "이를 통해 고객사에 더욱 안정적이고 효율적인 통합 물류 서비스를 제공하겠다"고 말했다.


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