[서울=뉴시스]권안나 기자 = 한국화재보험협회가 경찰청과 함께 배터리 종류별 화재위험성 비교 연구를 실시한 결과, 상대적으로 안전하다고 알려진 리튬인산철(LFP)과 리튬티타네이트(LTO) 배터리 역시 높은 화재 위험성을 지닌 것으로 나타났다.

화재보험협회는 부설 방재시험연구원에서 경찰청과 공동으로 이날부터 이틀간 화재조사세미나를 개최하고, 배터리 종류별 화재위험성 비교 연구를 실시했다고 4일 밝혔다.

이번 세미나에는 전국 화재조사 전담 경찰관들이 대거 참석해 다양한 주제로 발표와 토론을 진행하며 화재조사 역량을 강화했다. 세미나 기간 중 배터리 종류별 화재위험성을 비교하는 실증 실험도 진행했다.

이번에 논의된 사안은 ▲국가정보자원관리원 화재사건 감식결과 공유 ▲배터리 및 전기차 화재의 이해 ▲배터리 화재 위험성 및 피해경감 대책 ▲화재사고와 보험(손해사정)과의 관계 등이다.

특히 이번 비교 실험에서는 상대적으로 안전하다고 알려진 리튬인산철(LFP)과 리튬티타네이트(LTO) 배터리 역시 리튬이온(Li-Ion) 배터리와 마찬가지로 화재위험성이 높은 것으로 확인됐다.

실험은 이들 배터리를 대상으로 과충전, 고온 노출, 외부 충격 등 극한의 조건을 가해 진행했다. 특정 배터리가 무조건 안전할 것이라는 막연한 인식에서 벗어나, 모든 리튬 기반 배터리가 잠재적 위험성을 지니고 있다는 사실을 명확히 증명했다는 점에서 의미가 크다.

이에 배터리별 특성에 맞는 맞춤형 예방 대책 수립과 함께, 제조 단계부터 초기 소화에 이르는 다중 안전장치의 제도화 등 근본적인 대책 마련이 필요하다는 지적이 제기됐다.

장영환 방재시험연구원장은 "경찰청과의 긴밀한 공조를 통해 최신 기술이 접목된 화재 원인을 보다 과학적이고 세밀하게 규명해 나갈 것"이라며 "앞으로 협회의 전문인력과 고도화된 장비를 적극 활용하여 분석 기법을 세분화하고, 어떤 복합 화재라도 명확한 원인을 밝혀낼 수 있도록 연구 역량을 집중하겠다"고 말했다.


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