[서울=뉴시스]김민성 기자 = 일본 정부의 전동화 확대 정책으로 중소형 EV 밴 수요가 커지는 가운데, 기아가 재난 대응 기능과 현지 충전 규격까지 반영한 전용 목적기반차(PBV) 'PV5'를 앞세워 일본 시장 공략에 본격 시동을 걸었다.

기아는 일본 도쿄 소재 기아 목적기반차량(PBV) 재팬 도쿄니시 직영점에서 PV5 일본 시장 공식 출시 행사를 개최했다고 13일 밝혔다.

이날 행사에는 김상대 기아 PBV비즈니스사업부장 부사장, 타지마 야스나리 기아 PBV 재팬 대표이사 등 주요 관계자들이 참석했다.

이 자리에서 기아는 최초의 전용 PBV 모델인 PV5의 현지 계약 개시를 알리고, 글로벌 PBV 비즈니스 전략에 기반한 일본 시장 진출 계획을 소개했다.

이번에 선보이는 기아 PV5는 일본 고객들의 다양한 비즈니스 환경과 라이프 스타일을 충족시킬 수 있도록 맞춤형 차량 구조와 첨단 신기술들이 대거 적용된 것이 특징이다.

먼저 차체·도어·테일게이트 등 주요 부품을 모듈화한 PBV 특화 기술 '플렉서블 바디 시스템(Flexible Body System)'을 적용해 고객 수요에 맞는 다양한 바디 구성이 가능하다.

또 PV5는 전기차 특화 사양인 V2L(Vehicle-to-Load)과 V2H(Vehicle-to-Home)를 지원해 지진 등 재난 상황에서 응급 전력원으로도 활용할 수 있다.

특히 PV5는 전장 4695㎜, 전폭 1895㎜의 차체를 기반으로 회전반경 5.5m를 확보해 일본의 좁은 도로 환경에서도 편리하고 효율적인 주행이 가능하다는 것이 기아 측 설명이다.

이와 함께 일본 시장 특성을 반영해 차데모(CHAdeMO) 충전 방식을 기본 적용함으로써 현지 사용 편의성을 높였다.

기아는 우선 PV5 패신저와 카고 모델을 일본 시장에 선보인다.

이후 PV5 WAV(Wheelchair Accessible Vehicle)로 라인업을 확대하고, 2028년에는 후속 모델인 PV7을 출시하는 등 현지 판매를 점진적으로 늘려갈 계획이다.

일본은 2030년까지 신차 판매 비중의 30%를 전기차로 전환하겠다는 탄소 중립 정책에 따라 중소형 EV 밴 등의 수요가 점차 증가할 것으로 예상되는 시장이다.

기아는 PBV를 통해 이 같은 수요에 적극 대응하고자 일본 시장 진출을 결정하게 됐다.

특히 효과적인 일본 시장 진출을 위해 일본의 유력 종합상사 소지츠(Sojitz)와 오랜 기간 협력 관계를 이어왔다.

이러한 협력의 일환으로 지난해 4월 일본 내 PBV 사업 전개를 위한 소지츠 100% 출자의 신규 법인 '기아 PBV 재팬'을 출범시켰다.

기아 PBV 재팬은 현재 도쿄니시 직영점을 포함해 총 7개소의 딜러샵과 52개소의 서비스센터를 운영하고 있다.

연내 딜러샵 11개소와 서비스센터 100개소 체제를 구축해 판매 및 서비스 네트워크를 지속 확대해 나갈 예정이다.

아울러 기아 일본 지점 설립과 일본 최대 정비협회 BS Summit과의 제휴 등을 통해 현지 기반도 강화해 나갈 계획이다.

김 부사장은 "기아 PV5의 일본 시장 출시는 기아의 상품 경쟁력과 브랜드 신뢰도를 보여줄 수 있는 중요한 이정표"라며 "기아 PBV 재팬과 함께 일본 고객 니즈에 맞춰 장기적인 신뢰를 구축하고, 전동화 전환을 지원하는 믿을 수 있는 파트너로 자리매김할 것"이라고 말했다.


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