[서울=뉴시스]정금민 기자 = 정원오 더불어민주당 서울시장 후보 측이 6일 서울시 교통비 지원 정책을 겨냥해 "오세훈 시장이 기후동행카드를 자신의 대표 성과처럼 내세우지만, 정작 그 성과의 계산서는 서울시 재정과 운송기관에 쌓이고 있다"고 했다.

정원오 후보 선거대책위원회 '오세훈10년심판본부'의 고민정 공동본부장은 이날 논평을 내고 "서울시 교통비 지원 정책의 핵심 문제는 이중으로 부과되는 청구서"라며 이같이 말했다.

고 본부장은 "서울시는 이미 국비 매칭 사업인 모두의 카드(K-패스 확대)에 시비를 부담하고 있는데, 여기에 더해 자체 정기권인 '기후동행카드'까지 별도로 운영한다"며 "재정 구조로 보면 서울시는 한쪽에서는 정부 사업에 돈을 내고, 다른 한쪽에서는 자체 사업 적자를 다시 메우고 있다"고 했다.

그는 "기후동행카드가 계속 확대되는 이유가 정책 효율 때문인지, 아니면 '오세훈표 성과'라는 간판을 지키기 위해서인지 묻지 않을 수 없다"며 "교통복지라면 브랜드보다 지속 가능성이 먼저이고, 홍보보다 적자 해소가 먼저"라고 했다.

이어 "2026년 예산은 이 모순을 더 선명하게 보여준다. 서울시는 모두의카드로 확대된 K-패스 운영 예산에 3775억원을 편성하면서, 기후동행카드 운영에도 1489억원을 편성했다"며 "같은 교통비 부담 완화라는 목표 아래 예산은 이중으로 투입되고, 책임은 흐려지고 있다"고 했다.

해결 방안으로는 정원오 후보가 내놓은 'K-모두의기후동행카드'를 제시했다. 고 본부장은 "(정 후보의 정책은) K패스, 모두의카드, 기후동행카드를 한 장의 카드로 묶어 시민의 이동권은 넓히고 재정의 중복은 줄이자는 것"이라며 "지금 필요한 것은 또 하나의 간판이 아니라, 적자를 줄이고 사업을 통합하는 재정 정책"이라고 했다.

그러면서 "시민에게 필요한 것은 오세훈표 브랜드가 아니라, 전국 어디서나 막히지 않고 쓰는 통합 교통복지"라고 말했다.


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