[부산=뉴시스]진민현 기자 = 부산교통공사는 부산도시철도 1호선 서대신역~동대신역 사이 약 1㎞ 구간의 노후 목침목을 방진콘크리트 침목으로 교체했다고 21일 밝혔다.

이번 공사는 진동 저감과 열차 운행 안정성 확보를 위한 궤도 구조 개선 사업의 일환으로 지난해 5~11월 진행됐다. 해당 구간은 주거지역 바로 아래 지하 약 20m 깊이에 위치해 열차 통과 시 진동 전달 우려가 컸던 곳이다.

공사 결과 지상 주거지역 진동은 43.6dB(V)에서 32.1dB(V)로 11.5dB(V) 감소했고, 터널 내부 진동도 51.2dB(V)에서 38.3dB(V)로 12.9dB(V) 줄었다. 두 지점 모두 사람이 체감할 수 있는 최소 진동 기준인 40dB(V) 아래로 낮아진 것으로 나타났다.

부산교통공사는 현재 도시철도 1·2호선 내 35개 곡선 구간에서 노후 목침목을 콘크리트 침목으로 교체 중이며, 진동 민원이 잦았던 동대신~토성~자갈치 구간 6곳은 2027년까지 방진콘크리트 침목으로 교체할 계획이다.


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