24일 소방청 자료에 따르면 2021년부터 최근 3년간 전기차 전기충전시설 화재발생 현황은 2021년 24건, 2022년 43건, 지난해 72건으로 계속 증가하고 있다.
전기차는 내연기관 차량과 달리 리튬이온배터리를 사용하는데 주로 충전·방전 중 화재가 빈번히 발생하고 있다.
전기자동차 충전시설 화재 사례를 보면 2022년 12월21일 김천시 황금동에서 전기버스가 충전 중 화재가 발생했고 2023년 4월18일 구미시 임수동에서 전기차량이 충전 중 화재가 발생해 장시간 화재진압을 했다.
화재 원인은 배터리 내부의 전해액이 흘러나오면서 배터리셀의 온도가 1000℃ 이상으로 급격하게 상승하는 열폭주 현상 때문이다.
이러한 이유로 전기차 등 충전시설 화재는 진압이 어렵고 장시간이 소요된다는 특징이 있다.
지하 주차장에서 화재가 발생하면 연소 확대가 빠르고 소방 차량 진입도 곤란해 화재진압에 한계가 있어 큰 피해가 발생할 수 있다.
전기차 등 충전시설 화재 예방법은 ▲젖은 손이나 물기 있는 상태에서 충전 금지 ▲반드시 지정된 충전기와 어댑터만 사용 ▲급속충전 시 80% 이하로 충전하기 ▲충전시설 인근 질식 소화포(차량용) 비치 ▲충전시설 과전류 차단기 설치 ▲사용 설명서 및 지침 준수 ▲충전시설 정기적인 상태 점검 등이다.
박근오 경북소방본부장은 "전동 킥보드·전기차 충전시설 설치가 확대되면서 이용자의 편의성이 향상됐지만 화재 위험성은 높다"며 "전기차 충전시설 이용 시 안전 수칙을 잘 지켜 줄 것"을 당부했다.
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