하동군, 대송산단 분양 안돼 대출금 변제 위기

기사등록 2020/08/27 06:00:00

PF자금 450억원 오는 10월 25일, 1810억원은 내년 5월 3일 상환기일

하동군, 한국투자증권에 미분양시 부지매입확약서 체결로 채무 책임

대우조선해양 분양대금 상환에 이어 대송산단 조성사업비 채무 위기

[하동=뉴시스] 광양만권 경제자유구역 하동지구 대송산업단지가 사실상 완공되었으나 입주업체가 없어 텅비어 있다. 2020.08.27. kyk@newsis.com
[하동=뉴시스] 김윤관 기자 = 광양만권 경제자유구역 하동지구 대송산업단지 조성사업이 지난해 6월 토목공사가 준공돼 사실상 완료(현재 공정률 98%)됐으나 계속되는 경기침체로 분양이 되지 않아 경남 하동군이 막대한 채무를 안게 될 위기에 처하게 됐다.

27일 하동군에 따르면 대송산업단지는 하동군 금남면 대송리·진정리 일원 136만 7048만㎡(약 41만 400평)에 공공 333억 원과 민자 2007억 원 등 2340억 원의 사업비를 들여 산업단지를 조성하는 사업이다.

대송산단 조성사업은 대송산업개발(주)이 1810억 원의 프로젝트 파이낸싱(PF) 자금을 확보한 뒤 2015년 2월 공사에 착수했으나 사업비 부족으로 지난 2018년 7월 공정률 92%에서 공사가 중단되자 부족한 사업비 450억 원을 2020년 10월 25일 상환조건으로 확보해 지난해 6월 말 토목공사가 준공돼 사실상 대송산단 조성공사가 완료됐다.

하동군은 대송산단 조성사업 추진을 위해 지난 2013년 5월 사업 시행사 겸 차주인 대송산업개발(주) 측과 한국투자증권에서 1810억 원의 PF자금을 확보하면서 “분양이 되지 않을 경우 하동군에서 부지를 매입하겠다”는 확약서를 체결해 줬다.

또 부족 사업비 450억 원을 추가 대출 받으면서 토지를 담보로 했기 때문에 분양이 되지 않을 경우 ‘하동군이 부지를 매입하겠다’는 확약서를 써주는 바람에 대송산단 대출금 2260억 원을 책임져야 할 처지에 놓였다.

이처럼 대송산단 조성을 위해 한국투자증권에서 2013년 대출한 1810억원은 상환기간이 내년 5월 3일까지이며, 지난해 추가 대출한 450억원은 당장 오는 10월 25일까지 상환해야 한다.

이 때문에 지난 2017년 ‘갈사산단 대우조선해양 분양대금(884억원) 상환’에 이어 대송산단 조성사업 대출금 2260억 원을 하동군이 부담해야 하는 초유의 사태가 또다시 빚어지지 않을까 우려하고 있다.

대출금을 상환하기 위해서는 산단 분양이 이뤄져야 하는데 계속되는 경기침체 등으로 분양이 이뤄지지 않고 있다.

이에 하동군은 부군수를 총괄책임으로 하는 ‘대송산단 개발사업 TF팀을 구성, 투자유치를 위한 민·관 협력체계를 구축하고, 기존에 협의 중인 기업과 향우기업, 대한무역투자진흥공사 등을 통한 투자유치 활동과 산업단지 분양에 집중하고 있다.

이처럼 대송산단 투자유치를 위해 시행사인 대송산업단지개발(주)은 물론 지자체까지 적극적으로 나서서 노력하고 있으나 계속되는 경기침체 등으로 분양이 이뤄지지 않아 차질을 빚고 있다.

이런 가운데 군 산단조성과 투자유치 담당자에 따르면 한국수소발전이 대송산업단지 내 5만9062㎡의 부지에 연료전지 발전소를 건립하겠다며 입주업종 변경을 해 주는 조건으로 5억원의 계약금을 지난 14일 입금했다고 밝혔다.
 
또 ㈜한국아나세(선박부품제조업) 자회사로 알려진 ㈜한국알포텍이 3만3420㎡의 부지를 분양받아 연간 3780t 규모의 알루미늄을 생산하겠다며 4억원의 계약금을 지난 3월 납부했으나 이 역시 입주업종을 변경해 주는 조건이다.

또한 이보다 앞선 지난해 4월 산업용지에는 입주가 불가능한 폐기물처리업체 A기업 1개 업체가 8만6477㎡(약2만6159평)를 275억900만 원에 분양하기로 하고 계약금 27억5000만 원을 납부한 상태이다.

분양계약금을 납부한 A기업은 폐기물처리업체로 산업용지에 입주하기 위해서는 주민공청회 등을 거쳐 산업통상자원부로부터 개발계획(업종)변경 승인을 받아 폐기물처리 용지로 업종 변경해야 한다.

그러나 산업용지에 폐기물처리업체가 입주하려 할 경우 환경단체는 물론 지역주민들도 입주를 반대할 것으로 예상돼 최종 입주가 어려울 것으로 보인다.

이처럼 분양이 저조해 당장 오는 10월 25일 변제해야하는 산단조성사업비(PF자금) 450억을 마련하지 못해 하동군이 예산을 투입해야할 상황에 직면했다.

이에 대해 군 관계자는 “대송산단은 갈사산단과 더불어 하동 100년 미래의 먹거리를 창출하는 핵심사업인 만큼 TF팀 가동을 통해 분양 및 투자유치에 온 힘을 쏟아 대출금을 군 예산으로 상환해야하는 초유의 사태가 발생되지 않도록 최선을 다하고 있다”고 말했다.

그러면서 “LNG와 수소 저장 및 생산기지 사업을 유치하고, LNG 복합발전 건설과 해양플랜트종합시험연구원과 연계한 수소연구소 구축 등으로 LNG 및 수소산업 거점 클러스터가 조성될 수 있도록 노력하고 있다”고 밝혔다.  `

그러나 일부 군민들은 ‘갈사산단 대우조선해양 분양대금(884억원) 상환’에 이어 대송산단 조성사업 대출금 2260억 원을 하동군이 부담해야하는 초유의 사태가 또다시 빚어지지 않을까 우려하고 있다.

한편 하동군은 지난 2017년 11월 대우조선해양의 갈사산단 분양대금반환 등 청구소송 1심 선고에서 패소해 대우조선해양에 884억여 원을 상환하는 사태를 빚기도 했다.

하동군의회에서도 지난 4일 의원간담회를 통해 10월 도래하는 450억원의 PF자금 상환으로 하동군의 피해가 예상되는 만큼 군 부담을 최소화할 수 있는 방안을 마련하고 군민들에게도 적극 알릴 것을 요청했다.


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