경영 효율화·중앙정부 지원 확대로 인건비 부담 완화
광역알뜰카드 사업 확대 추진…운임체계도 차별화
국토교통부는 지난 27일 주52시간제 시행에 따른 노선 버스의 파행운영을 막기 위해 운전사 등 인력 확충을 재정지원하고 지난 5년간 동결된 노선버스 요금을 인상하는 내용의 버스공공성 강화 대책을 내놓았다.
이에 따라 국민들의 부담이 늘어나는 것이 아니냐는 우려가 제기됐다.
국토부는 "노선체계 개편 등 경영 효율화, 100원 택시 및 공공형 버스 등 중앙정부 지원 확대, 일자리 함께하기 사업을 통한 인건비 부담 완화 등을 통해 우선 대응해 국민 부담을 최대한 줄여 나갈 계획"이라며 "인건비·유류비 등 원가인상 요인과 국민 부담을 종합 고려하여 검토해 나가겠다"고 설명했다.
또한 버스 요금 인상과 함께 버스 이용객의 비용 부담 완화를 위해 광역알뜰카드 사업을 확대해 추진하겠다는 계획을 밝혔다. 시외버스 정기·정액권 등 버스 운임체계를 차별화하는 한편, 노선 조정 등을 통해 운행거리를 단축함으로써 요금을 인하하는 방안도 검토해 추진하겠다는 입장이다.
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