한국철도공사는 4월 개통 예정인 호남고속철도의 서대전 경유가 광주·전남의 거센 반대에 부딪혀 무산되자, 이에 대한 대응책으로 서울 용산∼서대전∼익산 구간에 별도의 KTX를 하루 18차례 운행키로 했다.
또 신설 KTX에서 제외되는 기존 호남권 고객들의 이용 편의를 위해 익산역이나 정읍역에서 연계 환승이 가능하도록 ITX-새마을 열차를 운행한다고 밝힌바 있다.
이에 장성군은 ITX-새마을 열차 운행 만으로는 지역민을 비롯한 상무대 장병, 인접 지자체의 열차고객 불편을 충분히 해소하기 어렵다고 판단, 새롭게 운행되는 서울 용산∼서대전∼익산 노선을 장성역과 광주역까지 연장하는 데 모든 행정력을 집중할 방침이다.
유두석 군수는 "군민 불편과 연관되는 중요한 사안인 만큼 이개호·강기정 국회의원 등과 함께 공동 노력을 기울일 계획"이라며 "KTX의 신설로 서울과 호남권 이동 시간에 혁명을 가져왔지만 기존 KTX를 이용해 왔던 주민들의 피해를 중앙 정부가 고려해줬으면 하는 바람"이라고 말했다.
한편 장성군은 그동안 국회와 국토교통부, 한국철도공사를 수시로 방문, KTX 장성역 정차 유지의 필요성을 적극 건의해 왔다.
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